Škrtost Grada Čakovca otjerala mlade prometnike

Motorizirani Čakovčani, a i gosti grada koji vozilima prolaze njime, ostali su na neko vrijeme bez pomoći pripadnika Prometne jedinice mladeži. Oni u “špicama” uskaču regulirajući promet na najprometnijim raskrižjima u gradu i tako olakšavaju gužve. Do nas je došao prigovor da je razlog prekidu bila škrtost Grada Čakovca – naknade pripadnicima Jedinice kasnile su dva mjeseca, pa i više. Za zadatke koje se obavlja i po vrućini i na studeni, pod kišom ili snijegom ako treba, to pripadnicima Jedinice nije bilo prihvatljivo – oni su prekinuli svoj angažman za Grad.
Djelovanje Prometne jedinice mladeži za Grad operativno vodi Dražen Barić, voditelj Odjela održavanja komunalne infrastrukture u gradskoj upravi. On opovrgava tvrdnju o dugom kašnjenju isplata naknada.
- Isplate su kasnile petnaestak dana, što je, s obzirom na teškoće u gradskim financijama, razumljivo. No, pripadnici Jedinice nisu za to imali razumijevanje i nisu se baš držali kooperativno, a bili su i jedinstveni u stavu da je to njima neprihvatljivo. Prihvatili smo to što više nisu željeli raditi za nas i raskinuli suradnju. Ovo po svojim učincima i nije bila najbolja grupa, pa nismo ustrajali na tome da ih u nešto uvjeravamo ili nagovaramo i odlučili smo, u suradnji s policijom, osposobiti novu grupu. Prekid u djelovanju Prometne jedinice mladeži trajao je tri tjedna u studenom, koliko je trebalo za provedbu natječaja i osposobljavanje.
Pripadnici Prometne jedinice mladeži plaćeni su 20 kuna po satu angažmana. Barić procjenjuje da se dalo mjesečno sakupiti fond od stotinjak sati, a dodao je da su pripadnici Jedinice s Gradom imali ugovor o djelu, što im je nosilo pogodnost povrata poreza na kraju godine. Dosadašnja skupina od pet pripadnika bila je angažirana veći dio godine. Nova skupina ima tri člana – smanjenju broja razlog je u ograničenjima gradskog proračuna.
Odluka da se s prijašnjim članovima Prometne jedinice mladeži prekine suradnja nije prošla, a da je na oku nije imao i gradonačelnik Branko Šalamon. On nam je rekao:
- Sve su obveze Grada prema pripadnicima Jedinice ispunjene, uz određeno kašnjenje, ali manje nego u isplati obveza prema mjesnim odborima. Razlog je jasan - Grad ima teškoća s novcem. Ljudi su navikli na visok standard javnih usluga ili poslova, a novca nema. Mislim da bi u ovome veći teret trebala podnijeti policija. Ipak je regulacija prometa u prvom redu njezin posao, mada znam da će se s druge strane reći da za to nema dovoljno ljudi. U vrijeme u kojem smo mogli izdašnije angažirati mlade navikli smo policiju da jedva da mora izaći na raskrižja. Sad bi to više trebala činiti.
No, Kristijan Srpak, načelnik Odjela policije (to znači i prometne policije), smatra da stvari funkcioniraju dobro.
- Policija u tome postupa prema planu regulacije prometa za razdoblja vršnog opterećenja. U suradnji s Gradom, odnosno s njegovim prometnim redarstvom i sada smo utvrdili takav plan te inicirali osposobljavanje nove skupine pripadnika Jedinice. Policija je i regulirala promet i još uz pomoć pripadnika Prometne jedinice mladeži, sve je išlo dobro. Vjerujem da su vozači bili zadovoljni. (Dražen Kovač)