GUŽVE U M. SREDIŠĆU: Policiju na cestu

U srijedu, 23. listopada, u Murskom Središću održan je sastanak čelnih ljudi Grada Mursko Središće i predstavnika PU međimurske - Prometne policije Čakovec i Odsjeka za granicu, sa samo jednom temom: rješavanje problema koje izaziva enormno povećanje teretnog prometa kroz Mursko Središće i druga naselja na području Grada. Prema raspoloživim podacima, rast promet poprimio je zabrinjavajuće razmjere, posebno nakon ulaska RH u EU. Tako je u rujnu 2012. godine kroz Mursko Središće prošlo 6.100 kamiona, da bi u istom mjesecu ove godine taj broj iznosio nevjerojatnih 10.750. To je povećanje kamionskog prometa od zabrinjavajućih 76 posto. Gradonačelnik Murskog Središća Dražen Srpak i predsjednik Gradskog vijeća Miljenko Cmrečak s tom su se činjenicom suočili i na prošlotjednoj sjednici Gradskog vijeća, a sada su problem iznijeli i pred mjerodavne iz MUP-a. Načelno je dogovoreno da će policija provoditi pojačan nadzor i kontrole brzine vožnje u Murskom Središću i Štrukovcu, a posebno će se to odnositi na teretna vozila. Problem prometnih gužvi u samom centru Murskog Središća dugogodišnji je problem ovog naselja. Posebno je to bilo izraženo do ukidanja carina i micanja graničnog prijelazam na slovensku stranu.
Gužve su se pripisivale tadašnjem graničnom režimu, pa se sasvim ozbiljno prionulo pokušaju izgradnje kamionskog ugibališta na samom ulazu u Mursko Središće kojim bi se daljinski upravljalo s graničnog prijelaza. Međutim, granica je maknuta, za nikad izgrađeno ugibalište potrošeno je nekoliko desetaka tisuća kuna, a gužve su porasle do nepodnošljivih razmjera. Neki krivca vide u GPS uređajima koji vozače navode na ovu cestu kao najkraću vezu na autocestu prema Zagrebu, a drugi u sugestijama pojedinih auto-klubova iz Slovenije i susjednih zemalja o ovom pravcu kao najpovoljnijoj ruti. Kako god, činjenica je da su Ulica Josipa Broza Tita i Martinska prepune kamiona, a da se ne govori o Štrukovcu kroz koji cijelom dužinom prolazi državna cesta D-209 i kroz koji brzinama od osamdesetak kilometara na sat znaju prolaziti pravi konvoji teretnih vozila. Situacija je zaista alarmantna i teško da će povremene kontrole brzine tu nešto pomoći. Jedino rješenje su zaobilaznica i most o kojima se već godinamaa priča. Drugi veliki problem je činjenica da će ovako pojačan promet dodatno pogoršati stanje ionako loše prometnice koja je svakim danom sve opasnija za sve sudionike u prometu, posebno bicikliste i pješake. Kao vatrogasno rješenje, kroz Štrukovec je prije izvjesnog vremena tek djelomično izgrađena pješačko-biciklistička staza iako se, također godinama, obećava izgradnja staze na cijelom potezu D-209, od Čakovca do Murskog Središća. To su još uvijek samo planovi koji se, bez pritiska na pravu adresu još dugo, dugo, neće ostvariti. Navodno se sada čeka dovršenje kanalizacije u Žiškovcu.
V.Trstenjak
Snimio Antun Šimunić